9月1日清晨，大慶油田裝備制造集團(tuán)力神泵業(yè)渤海項(xiàng)目部的玄梟，仔細(xì)查看旅大29-1油田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的兩口“一井雙泵”井，油井運(yùn)轉(zhuǎn)正常、運(yùn)行數(shù)據(jù)正?！粗@兩口經(jīng)受住臺(tái)風(fēng)巨浪考驗(yàn)、已經(jīng)平穩(wěn)運(yùn)行44天的“寶貝井”，玄梟內(nèi)心成就感滿滿。

據(jù)玄梟介紹，這兩個(gè)“寶貝疙瘩”5月底成功安裝，7月19日投產(chǎn)，是力神泵業(yè)10年來(lái)安裝“一井雙泵”井的首秀，刷新了下井紀(jì)錄，填補(bǔ)了海上平臺(tái)“一井雙泵”井施工的技術(shù)空白?！拔液土硗?名同事在這片海域堅(jiān)守了數(shù)月，將汗水融入海水，在驚濤駭浪中經(jīng)受了挑戰(zhàn)，成功在渤海灣叫響‘大慶力神’品牌?！毙n說(shuō)。

這次力神泵業(yè)中標(biāo)的旅大29-1油田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目共有3口施工井。“一井雙泵”井與常規(guī)油井不同，套管空間十分狹窄，還要安裝上下雙泵，工藝之復(fù)雜、施工難度之大，對(duì)于大慶油田力神人來(lái)說(shuō)是巨大挑戰(zhàn)。

4名施工人員從油井開(kāi)鉆起就密切關(guān)注海上施工的進(jìn)展動(dòng)態(tài)，根據(jù)油藏情況與用戶項(xiàng)目組技術(shù)人員認(rèn)真分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)，確定選泵設(shè)計(jì)方案；他們一次次進(jìn)行實(shí)地匹配及驗(yàn)證，“新生泵”每個(gè)部位的連接扣型都要反復(fù)確認(rèn)，確定好施工界面，保證后期投產(chǎn)順利。

海上鉆井不比陸地，地層情況復(fù)雜，鉆井進(jìn)度慢。之后項(xiàng)目部增派3名員工前來(lái)支援，7個(gè)人在這片海面上開(kāi)展了新的征戰(zhàn)。開(kāi)箱檢驗(yàn)機(jī)組、核對(duì)清點(diǎn)工具、指揮吊車試驗(yàn)收放機(jī)、搬運(yùn)電纜、連接電纜……他們首次組隊(duì)，卻配合默契。

5月9日，終于迎來(lái)首口井的施工。從登上平臺(tái)查看施工場(chǎng)地，到油井連泵，7個(gè)小時(shí)里，大家顧不上喝水吃飯，全身心投入到這口井的作業(yè)中。

“一井雙泵”井的連接工藝十分復(fù)雜，任何一處失誤，都有可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目“毀滅性”地失敗。油管每下1米，7個(gè)人都盯緊設(shè)備；機(jī)組下放到指定位置需要200多根油管，每?jī)筛凸苓B接處都需要安裝電纜保護(hù)器，7個(gè)人便分成兩組采取倒班方式作業(yè)。

連續(xù)鏖戰(zhàn)90多個(gè)小時(shí)后，渤海項(xiàng)目部完成了第一階段的投產(chǎn)任務(wù)。有了首口井的經(jīng)驗(yàn)，施工人員一鼓作氣，于5月26日成功拿下第二口井的安裝作業(yè)。這兩口井運(yùn)行安全平穩(wěn)，讓他們信心十足，開(kāi)始為9月底第三口井的施工做準(zhǔn)備，讓更多的“一井雙泵”井矗立在渤海灣。